5 curiosidades del Hyundai IONIQ 9 que seguramente no sabías

El diseño del IONIQ 9 esconde más significado del que parece a simple vista. Las líneas laterales evocan las diagonales del Hanbok, la vestimenta tradicional coreana, mientras que la zaga se inspira en el mundo náutico, en la estética de los yates, con una línea de techo curvada pensada para maximizar el espacio hasta la tercera fila. A eso se suman los característicos píxeles paramétricos de la gama IONIQ, presentes en los faros delanteros, traseros y laterales, que le dan una firma lumínica inconfundible incluso de noche. Por dentro, aunque Hyundai lo llame SUV, algunos analistas lo describen más bien como un monovolumen eléctrico disfrazado de SUV, y no es para menos: abatiendo la tercera fila, la capacidad de maletero puede rozar los 1.323 litros, prácticamente como una furgoneta, y todavía cuenta con un segundo maletero delantero, algo poco habitual en este segmento. El habitáculo, además, es sorprendentemente silencioso gracias a las ventanillas laminadas en todas las puertas y a un sistema de anulación de frecuencias mediante el equipo de sonido, lo que permite mantener una conversación en tono normal incluso a velocidad de autovía. Todo este trabajo no ha pasado desapercibido: el IONIQ 9 fue incluido en la lista Wards 10 Best Interiors & UX 2025, un reconocimiento que valora diseño, materiales, confort y tecnología a bordo, y que supone el tercer año consecutivo que Hyundai recibe este premio, tras los éxitos previos del Kona, el Santa Fe y el Palisade. Detalles que confirman que, más allá de los números de la ficha técnica, este SUV eléctrico tiene una identidad propia muy trabajada — y que ahora puedes descubrir en persona en Madrid.